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CMA戰略管理之Baidu借道吉利下場造車

在新能源汽車的賽道上，從一開始的資本扶持，到逐步深入的技術賦能，再到近期開始嘗試親自造車，互聯網巨頭們在新能源汽車行業內的參與感越來越強。而在這個汽車智能化必然成為未來趨勢的行業大背景下，造車新勢力已然走在前頭，互聯網巨頭攜傳統車企的入局更是給汽車智能化市場帶來了無限可能。

熱點資訊 2021年01月18日

2021年可以對CMA考試成績復議？如何做？

2020年CMA考試成績出來了，但是考生對自己的成績有異議，是否可以對考試成績進行復議？

熱點資訊 2021年01月13日

融躍CMA:新能源汽車全面取代燃油車，還有多久?

為了保護環境、減少汽車尾氣排放同時緩解石油緊缺危機，新能源汽車的發展可以說是大勢所趨，這個經歷了百余年的汽車“舊世界”似乎正在消退且迅速走向電動化。經過幾年的發展，新能源汽車技術的不斷發展，使電動汽車的價格也日漸便宜，輕量化、電氣化的新能源汽車可以逐漸取代傳統燃油車，

熱點資訊 2021年01月07日

為何說西方圣誕從東方義烏開始？請聽融躍CMA為您分析

深度了解客戶需求，正常運轉對外出口。大到幾米高的人造圣誕樹和全套圣誕老人服，小到一顆彩球、一串彩燈，義烏不僅包括了圣誕的方方面面，同時更為了解客戶的偏好，例如，北美、西歐要求精致、美觀，還要用料環保；南美和其他國

熱點資訊 2021年01月02日

管理會計CMA淺談：全球經濟復蘇疲弱，數字人民幣首次公眾試點

這一指數自2012年發布，是將有關實際經濟活動、金融市場和信心的各項指標，與全球經濟和各個國家的歷史平均值進行比較，以捕捉當期數據的正常程度。

熱點資訊 2020年12月27日

管理會計要始終基于“管理”，南開大學教授如何看待？

盡管國內很多企業結合本土實踐形成了一些有特色的做法，但整體架構和理念沒有變，在真正與本土管理模式相結合、創造出來屬于中國獨有的先進實踐、經驗以及理論總結方面，還非常不充分。

熱點資訊 2020年12月21日

CMA管理會計師帶您分析：B站“破圈”之路

B站的利潤是負值。最新的財報顯示，B站第三季度營銷費用高達11.9億元，同比增長227%；調整后非美國會計通用準則（Non-GAAP）凈虧損為9.9億元人民幣，較去年同期的3.431億元，擴大近兩倍，創下有史以來的最高記錄。不難看出，在B站的營收屢創新高的同時，成本也隨之攀升至最高點。甚至有投資人調侃說，“小破站什么都好，就是不掙錢”，截止到目前8個季度，B站的利潤都是負值。

熱點資訊 2020年12月18日